Renault Clio czwartej generacji

Dodany przez Felo 24 Lipca 2012, kategorie: Renault, Clio

Atrakcyjny wygląd, sportowa sylwetka, proporcjonalne kształty jednym słowem bardzo ładny nowy Renault Clio.

Samochód został zaprojektowany zgodnie z panującymi trendami lecz jednocześnie wporwadził coś nowego, świeżego. Odważne wyprofilowane nadwozie ma w sobie grację i harmonię. Inne samochody z segmentu B które w ostatnim czasie weszły na rynek bardzo ładnie się prezentują lecz wydaje się że projektanci trochę przedobrzli - np.: za bardzo wydłużone przednie światła, lub światła wychodzące powyżej linii symetrii nadwozia.

Nowy Renault wydaje się być idealny, bardzo nowocześnie ukształtowany przód auta wyprzedza swoją epokę. Duże logo firmowe otoczone czarnym pasem który dochodzi do ładnie wyprofilowanych lamp robi wrażenie. Clio będzie oferowany tylko w wersji pięciodrzwiowej.

Wnętrze auta jest ciekawie zaprojektowane. Podstawowe zegary są bardzo czytelne i dobrze rozmieszczone. Pomiędzy wskaźnikiem poziomu paliwa a obrotomierzem znajduje sę duży cyfrowy wyświetlacz prędkośi. Na centralnej konsoli w lepiej wyposażonych wersjach będzie dostępny 7 calowy ekran dotykowy który może spełniać funkcję tabletu połączonego z internetm.

Jakość materiałów wykończeniowych wnętrza pojazdu jest lepsza niż w poprzednich modelach.

Do napędu nowego Renault Clio użyto nowe jednostki napędowe, miedzy innymi trzycylindrowy turbodoładowany silnik benzynowy i pojemności 0.9 litra o mocy 90KM i maksymalnym momencie obrotowym 135 Nm osiąganym przy 2000 obr/min - TCe 90. Większość użytecznego maksymalnego momentu obrotowego zawiera się w granicach od 1650 pbr/min do 5000 obr/min co przekłada się na dużą elastyczność napędu. Niewielka pojemność cylindrów a także ich ograniczona ilość oznaczają niskie zużycie paliwa, które z zastosowaniem systemu Start & Stop wynosi średnio 4.3 l/100km.

Drugą nowością jest czterocylindrowy turbodoładowany silnik 1.2 TCe o mocy 120KM osiągający maksymalny momet obrotywy 190 Nm

W gamie silników wysokoprężnych zadebiutuje jednostka napędowa o pojemności 1.5 l, mocy 90KM i maksymalnym momencie obrotowym o wartości 220 Nm przy 1750 obr/min. Silnik benzynowy 1.2 TCe oraz 1.5 litrowy Diesel będą opcjonalnie współpracować z nową dwusprzęgłową skrzynią biegów EDC o 6 przełożeniach.

Najnowszy model Renault Clio ma pojawić się w polskich salonach jesienią 2012 roku